TCOⅡ EVO (1000ml)

【特徴】

〇現状考え得る最高の性能とバランスを目指して開発した、規格外で超絶怒涛なエンジンオイルです。

〇二硫化タングステンを配合しながら湿式多板クラッチが滑らない処方でバイクに使用可能にしました

〇現時点で最強のFM剤(IF-WS2)を配合し、レスポンスとパワーの向上と燃費も向上させます

※多層フラーレン構造二硫化タングステン(IF-WS2)は耐衝撃荷重35Gpa(およそ１㎠あたり350t)と優れた耐衝撃性と極圧性を持ちます

〇添加剤の性能を強化し耐熱性も強化させるアルキルナフタレン(AN)を更に高配合し油温を安定させ熱ダレを抑制し全域で安定した性能を発揮します。

〇IF-WS2がトライボフィルム層と言われるコーティング膜を形成しシリンダ・ピストン・ギヤなどの摺動面の摩耗を抑制し強力に保護します

〇爆発時回転軸に発生する衝撃を緩和し、摩耗と振動を抑え、静粛性と加速性能を向上させます

〇二輪車のシフトフィールを改善しギヤ及びクラッチを保護します

〇エンジンを性能を限界まで引き出し、長期にわたりエンジン性能を維持させます。

〇IF-WS2や弊社独自の特殊添加剤にエンジンから発生する熱を素早くエンジンオイルに吸収させる事によりエンジンオイルの油温を安定させ、夏季では油温を下げやすく、冬季では油温が上がりやすくし安定した油温を維持させます

【使用上の注意】

〇エンジンブレーキが掛かりにくくなりますので追突にご注意下さい

〇レスポンスが向上し非常にエンジンが廻る様になります、エンジンの廻し過ぎやオーバーレブや速度の出し過ぎ、過度な空吹かし等にご注意して下さい

〇心の弱い方やスピード狂の方、自制心が弱い方などは絶対に使用しないで下さい(免許の点数が無くなる又は事故を起こす可能性が高い為)　道路交通法を守って楽しく運転してください

〇エンジンオイルの色が元々黒いので汚れ具合によるオイルの劣化の判別が困難になりますので定期的なオイル管理を実施して下さい

〇高性能オイルと言え劣化はします、長期に渡る使用には耐えられる設計はされていません。1年又は5000kmのどちらか早い時期に交換される事を推奨します

〇クラッチが走行により劣化や摩耗している車両や改造などを施し馬力が上がっている車両の場合クラッチの摩擦力や締結力不足により稀にクラッチが滑る事が有ります

その場合クラッチをオーバーホールされるか、通常のエンジンオイルに戻してください

新車の車両メーカー出荷時でTCOⅡEVOの使用ではクラッチは滑りません

クラッチが滑る場合は何かしらの原因がある場合がほどんどです

お客様の判断による車両の改造やクラッチの劣化等による滑り、レース等の使用は保証の対象外になります

【警告】

※火気厳禁　※飲用不可　※子供の手の届かない所に保管してください　※用途以外に使用しないで下さい

【応急処置】

※飲み込んだ場合は無理に吐かせず清水で口を充分にすすぎ、速やかに医師の診断を受けて下さい

※目に入った場合は多量の清水で充分に洗い流し、速やかに眼科医による手当を受けて下さい

【注意】

※目に入った場合炎症を起こす事が有りますので保護メガネの使用を励行して下さい

※皮膚に付着した場合炎症を起こす事が有りますので、保護手袋の着用を励行してください

※衣類や皮膚などに付着すると黒く着色され洗浄が困難になります、必ず作業着や保護具、手袋など着用し皮膚や衣類などに付着しない様にして下さい